Ases del Manubrio - Bici Urbana - Recorrido #13

Recorrido #13 Montevideo y Cba – Av San Juan – Piedras – Alsina – Pza de Mayo – Moreno – Alsina

Un recorrido cuadrado, producto de encontrarme con un trayecto corto y querer aumentar la distancia, pero no querer extenderlo hacia otros confines. Yendo más lejos (Pto Madero, Otro lado de la Autopista, ya abordaremos esas rutas más adelante). Por ese motivo, está bueno seguir en línea recta y escuchar los designios de mi App de trackeo hasta que completamos una distancia considerable, no menos de 10 km.

Seguí hasta Avenida San Juan en vez de doblar en Carlos Calvo (que tiene bicisenda), porque es una arteria bastante tranquila, aún en ese horario y los autos respetan el carril izquierdo. No como en Corrientes, donde las motos te pasan por arriba, los autos te pasan por el medio y los peatones te pisan la calle antes de que cambie el semáforo.

Luego, un paseo por el barrio histórico barrio de San Telmo con rock en los oídos y tango en las arterias.  

En vez de tomar por Moreno para volver a Alsina, doblar a la derecha en esta última y extender el paseíto un toque más llegando a Pza de Mayo, Moreno en diagonal, su ruta.

Status Report - Ecobicis - Anclajes a mas de un mes - Ultimo Reporte

Hola amigos del manubrio. Aquí les dejo mi último post de revisión del sistema automático de bicis, a más de un mes de su implementación. 

Aclaro que es mi experiencia personal sobre el uso y no tengo ninguna filiación partidaria. Quiero que el sistema funcione y bien.

Hoy en día uso el sistema y retiré muchas más bicis que cuando el sistema era manual, por eso les dejo una breve reseña de los puntos a favor y en contra del nuevo sistema. 

Por el momento, los puntos a favor (no digo Pro para que no me digan macrista) superan ampliamente a los en contra (aunque sean la misma cantidad). Sigan así por favor.

A favor:

- Mayor disponibilidad de bicis.
- Mayor cantidad de bicis en plaza, se vieron nuevas que acompañan el nuevo sistema.
- Practicidad para el uso del sistema. Dependes de vos para sacar una bici, y no tenes que esperar a que te la liberen, ni hacer colas como antes.
- Si bien al principio no funcionaba bien la tarjeta ETEV en todas las estaciones, eso se ha ido corrigiendo. Igual prefiero el 147/0800. 
- Mayor presencia del equipo de reparaciones, con mayor amplitud horaria. Pasas a las 08 y ya están reparando bicis in situ.


En contra:

- No siempre se sabe qué bici está disponible y cuál está rota, sobre todo en las estaciones no tripuladas. Eso hace que tengas que sacar varias (me pasó un par de veces nada más), hasta dar con la que te llevás. Tenes 5 minutos para poder devolver la bici y retirar otra sin que empiece a correr el plazo de uso.
- Una vez me figuraba como que había sacado la bici y no pude hacerlo. Perdí un poco de tiempo yendo a una estación tripulada y hablando con las chicas para que se conecten a central y pudieran chequear que no me haya llevado la bici en la estación que quedaba a 5 cuadras.
- El 147/0800 no funciona bien dependiendo de la zona en que se invoque. Hay que intentar varias veces.
- No hay versión de la App para Windows Phone, aún.


Neutros:

- No usé el sistema fuera de horario, le voy a dar un tiempo más hasta que se estabilice. Me da un poco de cosa devolver la bici cuando no haya personal en Estaciones. No obstante ya uso las no tripuladas sin problema.

Los dejo, me tengo que ir a buscar mi bici.

Ases del Manubrio - Bici Urbana - Recorrido #12 - El Martillo de Thor

Recorrido #12 - “El martillo de Thor” – Congreso – Carlos Calvo – Chile – Venezuela – Azopardo – Puerto Madero – Independencia – Piedras – Moreno

Vacaciones de Verano, horarios locos, arrancamos de un lugar poco usual. La idea era sumar una media hora de bici, pero después me dejé llevar y le pegué hasta completar 8km.

Algunos puntos a tener en cuenta:

El empedrado es medio hinchapelotas sobre la Calle Chile, por la vibración constante. En un tramo, en la zona de La Trastienda (por Balcarce), hay dos cuadras completas en construcción, por lo que tuve que pasarme a la vereda a “paso de peatón”. Habría que revisar en qué estado está ahora, deberían haberla terminado.

En Puerto Madero, que no te confunda la poca circulación de autos. Hay que prestar atención a los semáforos por la cantidad de rotondas y avenidas anchas. Es muy lindo para circular, me queda recorrer un poco más en el trayecto que pasa por Retiro, voy tomando nota a medida que pasa para extender y variar el camino.

El regreso fue muy tranquilo, Independencia es una avenida perfecta

para ciclar y la subida cruzando Paseo Colón es muy divertida y demandante. Ojo con los tacheros que van a dos por hora cerca de la estación de gas.

El Semáforo de Piedras y Belgrano es un poco extenso, evitar la tentación de mandarse junto con los peatones que si tienen paso. Lo mismo pasa con el zigzag entre los autos y colectivos en calles muy angostas cuando se detienen en el semáforo.

Bauticé el recorrido como “El Martillo de Thor” por la forma que tiene. También podría haberse llamado “El espermatozoide” o la “Osa Rossenwasser”.