Buenos días amigos del rodado 26 (28 no porqué es muy grande). Les escribe SU, el fans Nº 1 y usuario activo del sistema de bicicletas público, anteriormente conocido como MejorEnBici y ahora denominado EcoBici. Como todos los años, realizo un análisis del sistema de bicis y su inserción en la jungla de cemento, un ecosistema más que hostil. Aclaro como siempre que mi opinión es mía, no soy funcionario ni respondo a ninguna bandería política, simplemente un usuario que paga sus impuestos y anda en bici, que paga con sus impuestos.
El título de la review trae aparejadas las mejoras y dificultades por las que atraviesa el Sistema de Ecobicis. Vamos a ver unas de cal y unas de arena.
Las de Arena
Faltan bicis:
Un reclamo constante de mi parte, más aún tratándose de un sistema en expansión. Se crearon muchos anclajes, más de 200, hay cada vez más usuarios y cada vez menos bicis. Se las roban? Puede ser, pero ante las mejoras de los puntos de falla para el robo, se nota que hay más bicis en la calle y por ende menos disponibles. Consultando a las autoridades, se nos indicó que había un gran número en reparaciones, para arrancar Marzo con todo. Y en las últimas semanas se vió un incremento en oleadas en bicis nuevas, peeero... La semana pasada SE QUEMO EL DEPÓSITO con 800 bicis. Y ahora? Se ven cada vez menos bicis en la calle, y hay varias que están detonadas (Dìcese de la bici que no está operativa porque la vandalizaron o le dieron mal uso). Me encantaría saber qué deparará del sistema, la provisión y logística de bicis es fundamental para que funcione como corresponde. No se cuántas camionetas están disponibles para llevar y traer, pero en estos momentos creo que es un tema de número de bicis y no de otra cosa.
Sistema funcionando las 24 horas
No termino de saber si el funcionamiento "All the nite" es bueno o malo, pero que las bicis estén en los anclajes toda la noche en estaciones ubicadas en "bocas de lobo" es una invitación al choreo. Por más càmaras, Transformers o Drones asesinos que pongan. Para mi es complicado en una mentalidad como la nuestra que las bicis estén disponibles todo el tiempo. También es difícil realizar movimientos masivos de bicis para "guardarlas". Así que no nos queda otra que apelar al "es lo que hay" y "ojalá que dure".
Mejoras a la App
Si bien la App es muy útil y anda realmente bien, creo que se pueden pedir algunos ajustes interesantes para mejorar la experiencia de los usuarios. Recordemos que ya no está más la operatoria telefónica y en algunos casos la tarjeta no anda o algunos no la tienen. Ahí van!:
- Agrandar la tipografía. No quiero hacerlo desde la config del navegador. Es demasiado chica y poco inclusiva para los que no ven bien un número mínimo. Quizás tenga que ver con mi celular, pero no quiero cambiarlo para ver más grande la App. O en su defecto, agrandar el número de bicis disponibles por Estación o meterle un rojo a las que están sin bici.
- Permitir filtrar por Estaciones con bicis. En estos momentos figuran todas las Estaciones por cercanía y tenés bastantes con bicis "en cero", por lo que se hace tedioso, sobre todo por el punto anterior, listar e ir pasando hasta llegar a alguna que tenga bicis.
- Permitir reportar desde la App cuestiones relativas a: Bicis en anclaje no disponibles, disponibles detonadas, en reparación operativas, etc.Es decir, toda condición que no sea la adecuada para las bicis. Quizás haya que definir un grupo de usuarios para que puedan realizar esta tarea, responsables y que quieren que el sistema funcione bien, como yo.
- Agregar un área de información sobre los mensajes de los estados del anclaje. No son claros, va una guía de un post viejo que escribí por acá.
Las de Cal
El sistema funciona!
Más allá de mis suposiciones y conjeturas iniciales negativas al proceso de cambio de estaciones tripuladas por anclajes, el sistema automático demostró funcionar muy bien. Faltan bicis y ampliar la cobertura a barrios con alta demanda como Caballito, Belgrano, Almagro, Nuñez. Pero para eso...FALTAN BICIS.
Los técnicos itinerantes.
Hacen un trabajo excelente dando vueltas y arreglando in situ las bicis. Si le pones buena onda, hasta llegan a reparar y activar alguna para que te lleves. Tratá bien a tu técnico amigo y cosecharás tus bicis reparadas.
La reactivación
Si bien hay que tomarse el trabajo de informar las anomalías y estar atento al estado del retiro de la bici, en horarios administrativos, el reinicio del estado de la bici es bastante rápido. Inclusive si pasan varias horas y no lo reportaste o no te diste cuenta que la bici quedó a tu nombre, te llaman por teléfono para avisar que algo pasó con tu bici, cosa que antes no ocurría. Y muy buena atención por MD de Twitter.
Las bicis
Se nota que están atentos los puntos de falla y se refuerzan en las cada nueva camadas. Creo que habría que hacerlas lo más minimalistas posibles (inclusive con los asientos), para evitar los malos usos y los vandalismos. Más allá de eso, creo que el nivel de calidad de las bicis mejora cada nueva incorporación. Un dato no menor, habría que pegarle una última testeada y ajuste al control de calidad de las bicis, porque a veces están nuevas pero flojas.
