viernes, 31 de octubre de 2014

Ases del Manubrio - Bici Urbana - Recorrido #1



No voy en bondi, no voy en subte, voy en bici. Y como hago bastante pedaleo diario hasta y desde el laburo, se me ocurrió contarles los recorridos posibles para llegar al centro desde Palermo.

Ahí les va el primero, con planito, estadísticas del recorrido y descripción, como si fuera el análisis de un video juego o de la Carburando, pero mucho más copado. 





Recorrido #1 - Pacífico - Av Libertador - Montevideo - Juncal/Arenales - San Martín - San Telmo - Alsina


Un lindo y tranquilo recorrido, depende de la hora te podes encontrar con runners de las alas blancas que monopolizan la bicisenda de Libertador.

La sincronización de semáforos es buena, sobre todo en el tramo juncal-arenales, se puede hacer de un tirón hasta 9 de Julio.  Ojo con los Containers, que reducen el paso a la mitad en ese tramo.
Al seguir por Juncal en Pza. San Martin, da un poco de cosa cruzarla (Sabiendo que boletean turistas para robarles la cámara) y tenes que frenar si o si para bajar los 5 escalones y conectar con San Martín. 

Un tema por el microcentro. Antes Suipacha tenía bicisenda, entiendo que la sacaron por la cantidad de gente. San Martín es una buena opción porque el tráfico es menor, pero tampoco hay que confiarse, vas en contramano y tenes que esquivar gente, autos, camiones y combis que vienen de frente.

Ojo con los semáforos de Pza de Mayo, engañan un poco y los colectivos 101 doblan para el lado de 9 de Julio, así que no está de mas avisar con la manito que vas a seguir derecho.
San Telmo es muy pintoresca y tiene una buena bajada que si la combinas con el respeto que imponen los bondis que pasan por ahí podes llegar a Carlos Calvo.


La vuelta por 9 de Julio se puede hacer por la calle, con cuidado de las motos o por la vereda de las placitas, prestando atención a las baldosas flojas y peatones que se paran en las subidas.





viernes, 10 de octubre de 2014

El inspector

La vida es un combo agrandado por cincuenta centavos.

"Vos sabés quién soy yo???" La vena de la frente se le marcaba como teléfono de Susana Giménez en la casa de una jubilada. 

"Señora usted me esta faltando el respeto a mi", devolvía una temerosa cajera, no podía perder este laburo, por más de mierda que fuera.

"Sos una irrespetuosa, una maleducada, esta hamburguesa tiene condimentos", decía la señora de la cinco décadas claramente perdidas, con la boca semillena. "Dónde esta el encargado?".

Allá a lo lejos, el responsable del local, miraba sin ganas de intervenir y se arrepentía de no haberse tomado el día libre.

"Ustedes se cagan en los clientes, claramente te pedí mi hamburguesa completa SIN aderezos, SIN tomate, SIN pepinos, y SIN lechuga. Llama a un supervisor ya mismo!!. Dale, movete, PARDA".

"Te pedí cocalai sin hielo y mira, qué es esto????". Al terminar de decir esa frase, volcó el vaso en el mostrador, cayeron dos hielos, ante la mirada atónita y expectante de los parroquianos, que no se iban a meter ni en pedo.

"Dele señora", se escuchaba de forma anónima desde la cola. Era un dele educado, de esos que vienen de tipos que tienen que volver al laburo, con tiempo limitado de almuerzo

"No se preocupen!!,  emergió uno de la fila, "Soy un supervisor de la casa central de esta compañía, sita en Hamburquerque  y aquí tienen mi credencial". Rápidamente mostró un cupón de descuento de dos por uno en helados, y dirigiéndose la mirada a la cajera, le guiñó el ojo de manera sólo perceptible para ella.

"Usted señora tiene todo el derecho a molestarse, es una situación inadmisible y vamos a enmendar el error. Por Dios, vaya...usted es muy hermosa!".

La viejseñora mayor estaba exultante, ese color de tintura rojo flúo iba a cobrar su primera víctima. El "inspector" la tomo de los brazos y, sin dejarla reaccionar, comenzó a meterle mano y a comerle la boca como nunca. A pesar de su incipiente menopausia, su zona del amor se conmovió. Esa cara de Dios que estaba con el cartelito de "Salí a comer y no vuelvo nunca mas".

El espectáculo era la mezcla exacta entre lamentable y bizarro. Algunos  vomitaron y juraron no volver a tomarse la hora del almuerzo nunca más.

La cajera no salía de su asombro, el "inspector" volvió a mirarla en pleno chape y le guiñó el ojo.

"Ya esta, no hace falta!. El sundae lo vengo a buscar mas tarde. Uhhh com estoy!! Baaay!" 

La viejseñora se llevó sus calores para el fondo del local.

El "inspector" capturó el fono de la cajera. 

Ese viernes salieron, bailaron unas cumbitas, curtieron, se cogieron, en ese orden. 

Y no volvieron a verse.

viernes, 22 de agosto de 2014

Fauna Ciclera

Luego de un tiempo de ciclar por las calles de esta ciudad, me percaté que estaba achacando los peores defectos a los demás conductores de medios de transporte, a  peatones, perros y palomas. Que no saben compartir los espacios, que las bicis están mal vistas,  que no se acepta el sistema, porque es de avanzada. Que yo tengo la posta y ellos no, que nos odian. Esto último puede ser cierto.  Hace casi dos años analicé los distintos personajes que pululan por las calles aquí http://superunknon.blogspot.com.ar/2012/09/bicicleteandola-parte-2.html . Incluso dediqué un parrafito a los ciclistas, con algunas de las descripciones que veran a continuación (como para demostrar un poco de coherencia interna, ni más ni menos).

Ahora se cual es la verdad de la bicicleta.. Los peores somos los ciclistas. Por casa andamos mal, los únicos que nos superan en nivel de autismo y pelotudez son los longboardes y skaters. Si hay un skater y/o longboarder entre los lectores, seguramente en este momento está asintiendo fuerte y moviendo su cuerpo para atrás y para adelante..

Y es por eso, que voy a mirar con algo de detenimiento la fauna ciclera, analizando los distintos especímenes que pululan. Si andás en bici, podes sentirte identificado con algún grupo en particular, si se te ocurre uno mandame un mail, si estás buena mejor. Hay gente que forma parte de más de un grupo, pero por lo general los más ultra son los más densos.

Una última aclaración: el género. De cada grupo es factible encontrar hombres o mujeres por igual salvo algunas excepciones. Soy un defensor de la igualdad de género, pero me hincha un poco las bolas estar poniendole el o/a a todo.

Pero qué intro más larga tienes, artículo de post! Es para introducirlos mejor, mis lectores.




Los competitivos

Van a mil, como esas motos que se meten en la bicisenda. Yo creía que era una característica de los autos y sus los dueños. Debe ser jodido que te pase una bici; le pones nafta al auto que sale un huevo y viene un pichi en dos ruedas, que encima usa una bicisenda que me quita espacio en la calle, yo le acelero. Bueno, trasladen ese concepto a una bicicleta y a alguien a quién no abrazaron lo suficiente de chico. Uy, este me pasó, TENGO QUE PASARLO, como sea, por donde sea. Recuerdo una anécdota en donde una competitiva buscó pasarme por un lugar indebido y terminó en el piso.



Los tiracambios.

Sus bicis son de alta gama, en su gran mayoría.  Tienen pantorrillas de kilómetros recorridos y creen conocer el nivel exacto del terreno para cambiar los piñones y platos de sus vehículos. Lamento desilusionarlos hermanos, pero en la ciudad eso no va, vayan a la montaña,  al impenetrable chaqueño o al Bajo Flores si quieren dificultad.
Encima se enojan si uno los pasa, y tiran cambios hasta lograr la exacta diferencia velocidad, resistencia, masa por aceleración.
De más está decir que hay que dejarlos pasar, y no darles pelota, que “crean” que tienen el control.

Los biciboludones

Para ellos la infancia no terminó. Andan sin manos porque es cool, porque no llevan guantes o porque vaya a saber por qué. Suelen recorrer las bicisendas por lugares no convencionales y ni registran al que puede querer pasarlos o venir de frente y esquivarlos. Para mi son parientes de algún skater o longboarder. Y son medio border también.
Son impredecibles, cualquiera maniobra es posible de su parte. Son peores que un viejito en un rastrojero, no sabés para qué lado va a disparar, colear o hacer wheelie..


Los que cantan

Qué le puede hacer pensar a un ser humano que es el campeón del karaoke?  Ves a alguien caminando por la calle y cantando y decís “Qué flor de hijo de puta!”. Si entendemos que ya de por si es jodido pedalear escuchando música, imagínense hacerlo cantando y prestándole atención a la letra. Desde mi óptica no es fácil manejar con música, se desaconseja el uso si no podes mantener una línea recta o prestarle atención a tu entorno. Deberían existir ajusticiadores a lo Bardo de Asterix, que detectasen a estos cantarines en la vía pública y los llamasen gentilmente a silencio, a puro cachiporrazo.



Los paseaperros

No me estoy refiriendo a esa noble profesión de ir llevando cincuenta canes todos juntos a una plaza, para que corran y se huelan un rato. Hablamos de gente que anda en bici Y LLEVA A SU PERRITO EN LA BICISENDA. Qué se puede agregar? Qué llevan una mano ocupada para el perrito, que el perrito ocupa un carril y uno tiene que eludirlo. Sería mejor que usaran un canastito tipo E.T. Vale también para los irresponsables que llevan a sus hijos colgados como mochilas. No se me ocurre una categoría para ellos más que hijosderremilputas.





El ladero

Va al lado de alguien, como su nombre lo indica. Por lo general en bicisendas donde hay parques. Libre, despreocupado, si lo tenes de frente tenes que esquivarlo como un perrito del grupo anterior. Si lo querés pasar, tenes que aflojar la marcha y pedirles que se corran. O hacer como yo y esperar a que se muevan. Me prometí no hablar más con el resto de los que circulan, a menos que corra riesgo su vida o mi integridad. Cuando se quieran correr, lo harán.




Los panaderos.

Munidos de una canasta enorme, que por lo general ocupa toda la bicisenda, parten cansinos hacia su lugar de trabajo o ruta de recorrido. No puedo decir nada malo de ellos, yo también estaría hinchado las pelotas de cargar kilos y kilos de pan en la bici.
La recomendación es frenar, esperar el hueco y pasarlos. O en un semáforo, suelen ser muy leeeentos.




Los “1 auto menos”

Generan mucha verguenza ajena. Son hipsters y seguro forman parte de esas oleadas de “vamos todos en bici” y bicicleteadas varias.  Hablando de esas bicicletadas, entiendo la bronca que genera ir circulando libremente y que te corten una calle para ver a un montón de pelotudos con grabadores de música, banderines y disfrazados, para sentirse parte de una falta de identidad alevosa.
Tienen el concepto de que los autos son una mierda y discriminan a la inversa, cuando deberían sumarse al sistema y no restar.

Los bocineros locos.

“Fuera de mi camino” es su lema. Creen que la bicisenda debe estar descubierta todo el tiempo para su paso y, a fuerza de pipipi se llevan puesto el mundo.
Puede ser con una campanita, los he visto con un megáfono, o una bocina neumática. El día que le toquen bocina a una viejita y esta la quede por un paro cardíaco, vamos a ver disminuír el número de bocineros locos.







Los extranjeros en masa.

Cada vez son más. Aprovechan un agujero legal y una letra pequeña en la normativa del programa de Ecobicis para darse de alta a mansalva y turistear por las bicisendas lo más campantes.
Al menos son educados y siguen las normas de tránsito. Ofusca un poco el hecho de que se lleven de a cinco bicis y vos quieras usar una. Pero si estás del otro lado de la ecuación, cuando la devuelven, podes elegir.




Los motobicis

Finalmente. Ellos dicen que son bicis, nosotros de este lado decimos que no. Son motos, no quieran engañarnos. Banco más a un motoquero que anda por la bicisenda que a un motobici. Porque al menos el motoquero sabe que está en falta. Si tenes el tupé de arruinar una bici para meterle motor, andá por la calle, salamín.

Esto ha sido todo por hoy, mañana también, les pareció poco?

viernes, 23 de mayo de 2014

Mejor en Bici Tips - 5th Edition

Hola, llegamos a los 150 tips, yo solo lo hice posible y lo comparto con ustedes.

La idea es, mediante un poco de humor y en contraposición con el "Manual del Ciclista", poder brindar ayuda a los ciclistas urbanos sobre el uso de este medio de transporte. Déjense llevar.-



3rd Edition

4th Edition
http://superunknon.blogspot.com.ar/2013/11/mejor-en-bici-tips-fourth-edition.html

Y aquí los 30 que conforman la nueva edición:

#MejorEnBiciTips 120 "Guarda" es una buena palabra para alertar al peatón desprevenido.

#MejorEnBiciTips 121 Si vas escuchando música, fijate de que el volúmen no tape los bocinazos. 

#MejorEnBiciTips 122 Otro tip musical, elegí listas random de varios Cds o Cds con muchos temas para no tener que cambiar de música al final del recorrido.

#MejorEnBiciTips 123 Si vas por Suipacha ojo con el relojeo de ortos y tetas, prestale atención al camino y a los ciclistas panaderos de canasto grande.

#MejorEnBiciTips 124 La mejor forma de reconstruirte después de un viaje caluroso: líquido, ventilador apuntándote, desodorante y perfume. 30 min y como nuevo.

#MejorEnBiciTips 125 Podes usar el equilibrio para no tener que bajarte de la bici, pero hay un punto en que el pie toca si o si el suelo.

#MejorEnBiciTips 126 Si coordinás bien semáforos y calles en dónde no pasa nadie, pedaleás menos y llegas más rápido.

#MejorEnBiciTips 127 Los días de mucho calor (como hoy), te conviene venir en camisa, así a la vuelta desabrochas hasta lograr la refrigeración pectoral deseada.

#MejorEnBiciTips 128 Si vas a hacer un gesto obsceno luego de que un auto te encierra sin poner el guiño, asegurate de que esté a una distancia prudencial, a menos que te la re banques.

#MejorEnBiciTips 129 No se detiene en la senda peatonal, o antes, o un toque después si es que hay espacio. No le demos de comer a los peatones mala onda.

#MejorEnBiciTips 130 El verdadero ciclista urbano esquiva, no putea a su entorno. Y avisa a otro ciclista por dónde va a pasar.

#MejorEnBiciTips 131 Mejor bici dudosa que probaste 20 minutos a bici nueva de intercambio que puede desarmarse.

#MejorEnBiciTips 132 El ciclista con silbato o gritón es igualmente molesto para los otros ciclistas que el peatón que camina por la bicisenda.

#MejorEnBiciTips 133 No cuelgues bolsas del manubrio, es un peligro para vos y para otros. Colgate de esta, si queres.

#MejorEnBiciTips 134 Específico del día de la fecha. Si querés mirar culos por el microcentro, tenés que ir por San Martín, desde MT hasta la que le sigue a Corrientes, donde podes retomar Suipacha.

#MejorEnBiciTips 135 está bueno conocer la ruta por el tema baches, pozos y cortes. Pero ajustes mínimos hacen a la eficiencia del recorrido.

#MejorEnBiciTips 136 Avisale al ñato/a que tenes adelante por dónde lo vas a pasar (izq,der,encima). Es muy efectivo para los que van en una nube de pedos.

#MejorEnBiciTips 137 Usar casco sin ajustar la correa es lo mismo que nada.

#MejorEnBiciTips 138 Es como tener una moto y llevar el casco en el brazo. No sea nabo, ajústelo.

#MejorEnBiciTips 139 En vez de tocar bocinita como un/a desaforado/a, probá bajar la velocidad y esquivar al peatón.

#MejorEnBiciTips 140 Ahhh el Otoño y sus lindos montículos de hojas. Por más tentadores que sean esquivalos, adentro puede haber un yunque.

#MejorEnBiciTips 141 La bicisenda de una mano es de una mano.

#MejorEnBiciTips 142 La niebla potencia a los pelotudos, porque creen que es inofensiva y no es lluvia.

#MejorEnBiciTips 143 Si llovizna o llueve no busques hacer récord de velocidad, porque te podés hacer concha.

#MejorEnBiciTips 144 Si ves un camión recolector al costado de la bicisenda es muy probable que esté por levantar un container. Opciones: Detenerse o rodearlo.

#MejorEnBiciTips 145 Importante revisar: 1) Ruedas Infladas 2) Cadena Gira Librermente 3) Ruedas no toquen guardabarros. 

#MejorEnBiciTips 146 Importante revisar:  4) Frenos en condiciones al menos el trasero 5) Asiento regulable y firme. 6) Manubrio derecho 7) Canasto firme.

#MejorEnBiciTips 147 No bardees al que viene en contramano por la bicisenda de mano única, bastante tiene con la incapacidad que lo hace no darse cuenta.

#MejorEnBiciTips 148 Es más fácil esquivar un runner que explicarle por qué no se corre por la bicisenda. 

#MejorEnBiciTips 149 Si tenes un hijo pequeño no lo lleves a upa o en algún lugar de la bici que no sea el asiento de atrás y con casco, no seas infradotado.

#MejorEnBiciTips 150 Si bien hay menos que los que manejan autos, ojo con putear a un ciclista, puede ser uno de esos loquitos que te quiera pelear.

lunes, 21 de abril de 2014

Revisión anual Ecobicis 2014



Segunda edición del Análisis de las Mejor en Bici, devenidas en Ecibicis. Todavía no me acostumbro a el nuevo nombre, vale aclarar. Sobre todo porque también hay Ecobicis en otros países, podrían haber sido un poquito más originales.


La intención de este informe es sumar para mejorar el servicio. No hay en sus letras ningún favoritismo político u opositor, simplemente la opinión sin chuapaculismos de un usuario de la primera hora.


Hablemos primero del servicio y después de las bicis. Si querés tips sobre el uso del sistema y del ciclismo urbano en general, te invito a pasar por acá.


Luego de idas y vueltas con la privatización del servicio, se tomó la decisión más acertada, para mi bolsillo e ideología. Los impuestos no iban a bajar, entonces sigamos bancando y usando el sistema.


Se abrieron varias estaciones nuevas. Se nos tomaron los datos para enviarnos una tarjeta del pasajero que nunca llegó. Si me preguntan, prefiero que el sistema siga como es, con asistencia humana y no el disparate de funcionando las 24 horas, asi los pendejos en pedo retiran bicis y los automovilistas en pedo se cargan una que otra víctima. Dándole de comer a los detractores del sistema.


Otro punto importante es la el objetivo bici para trabajar no trabajar de la bici o turistear en bici. Paratuiteando al Subsecretario de Transporte del GCBA Guillermo “Guillo” Dietrich responsable de transporte, "la bici es libre por una hora sin importar el motivo". Es una definición muy loable si el número de bicicletas abundara.


Ahora bien, por otro lado se estimula el uso de la bici para ir y volver del trabajo. Que “un auto menos”, que menos contaminación, que está lindo para pedalear, que qué se yo.  Si yo uso la bici como medio de transporte y no recreativo, me gustaría tener disponibles bicis y no que haya extranjeros asociándose de a 5 y llevándoselas para ir a pasear al Rosedal o a San Telmo.


Lo mismo con los muchachos que usan las bicis para laburar de mensajería, a quienes re banco, pero renovar 8 veces por dia para moverte por el microcentro dejándola atada cuando no la usas también atenta contra el espíritu del sistema. Ojo, es mi opinión.


Si bien se informa que habrá más bicis disponibles no se entiende bien qué onda el exceso en las estaciones cercanas a Pto Madero (UCA, Emma de la Barra, etc). De que sirven 150 bicis paradas para que usen los nenes bien de la UCA (que seguro se mueven en auto) cuando las estaciones del centro están todas "en rojo"?. Quizás agregando una o dos camionetas más que nutran a las estaciones más cercanas a los lugares de trabajo alcanza.


Desde las 15:00 hs en adelante, va disminuyendo la disponibilidad, hasta que varias estaciones quedan en rojo.


Otra sugerencia propia del uso del sistema y buscando siempre sumar es el uso de la cuenta de twitter @Ecobici. Actualmente solo pasa info de eventos, invita a asociarse y postea comentarios obsecuentes de usuarios. Qué estaría bueno que twiteen? Información del estado de las bicisendas, de la obra faraónica de Mauricio en el microcentro y sus tiempos para liberar arterias, del estado  y operación de las estaciones (si esta abierta o no). Si quieren se las administro yo, maestros. También se podrían agregar tips reales de uso y no referencias solamente al material educativo y generado por la Subsecretaría.


La información del usuario es un ítem importante seguramente en los sistemas de la Ecobici. Desafortunadamente, no hay información que pueda ser accesible por los usuarios si queremos saber, por ejemplo: cuánto hace que usamos el servicio? qué número de “socio” somos?, cuántas bicis retiramos por mes?, cuánto duran nuestros viajes?. Y muchas otras opciones disponibles por ahí en apps para celular tipo Endomondo.



Finalmente, charlemos de las bicis, el elemento fundamental para un programa que se llama Ecobicis y que consiste en prestar bicis para el traslado y transporte. A comienzos del año pasado revisé las bicis nuevas y les di un aprobado mediante un exhaustivo análisis de las nuevas bicis acá.


El estado del parque bicicletal actual nos muestra bicis de diferentes camadas, heterogéneas. ruedas gruesas o finas, asientos cómodos o duros, guardabarros de plástico grandes, de chapa o inexistentes, guardacadenas o cadenas al aire, etc.


Me siento en condiciones de reclamar algunas cuestiones básicas y generales:


  • No hay cascos suficientes de ningún tamaño en especial L para arriba. Ya me acostumbré a usar gorrita.
  • Asiento fijo, inamovible, sin posibilidad de graduarse, ya sea porque le falta el tornillo o está demasiado oxidado para poder moverlo. Y eso es malo, porque atenta contra la comodidad del ciclista.
  • Manubrio flojo y en las estaciones hay muy poca disponibilidad de llaves Allen.
  • Idem para infladores y/o compresores.
  • El clearing de las bicis al llegar la camioneta demora bastante. Sería bueno idear algún mecanismo por el cuál se pudiera ingresar de a 5 bicis y tenerlas disponibles al usuario, para evitar demoras.
  • Sería interesante concientizar a los peatones, bicimotos, motos y vehículos en general, sobre la normativa de uso de las bicisendas. Incluso sirve para los mismos ciclistas, pero descarto que ellos van a tener más interés en leerlas que los otros grupos de la fauna urbana.
  • Armar algún cartel que sea visible en las estaciones y comente cuáles son los pasos para el retiro de la bici: 1) Identificarte 2) ver qué bici te llevas. Hay gente que ve la bici primero y, en teoría, si yo estoy antes por orden de llegada tengo derecho a elegirla antes.
  • Lo mismo para los que renuevan. Si llegás a renovar, no hay bicis disponibles y hay gente esperando alpiste.
  • Tener disponible un trapo de piso para poder secar asiento en días de lluvia o llovizna.
  • Lo mismo con un lysoform o símil para tirarle a los cascos antes del uso, pero primeramente para ello habría que disponer de cascos.


Cabe destacar que el estado de las bicicletas en general es bueno. Y se ven pocas bicis para reparación, al menos en las estaciones por donde me muevo (qué serían unas diez).
También se ve a la troupe que arregla en el lugar, y la predisposición de los chicos que atienden es de lo mejor en la mayoría de los casos, tratando de entregar la bicicleta de todas formas conectándose por teléfono si hay problemas con Internet. Ni una palabra de queja hacia ellos como plantel.

Bueno, espero que les haya gustado. No creo que tanto como a mi andar en bici, porque eso no se puede comparar. Salute y hasta la próxima.-

lunes, 30 de diciembre de 2013

Un cuentito de Navidad

El buda de la 9 de Julio reina desprejuiciado. Su ombligo profundo y su panza de vino atestiguan sus excesos.

No conoció a Pechito y nunca tendrá una placa con su nombre. Menos ahora que inauguraron el monumento a las cataratas.  Parece burla, pero el solo hecho de sumergir sus patas sucias en ella resulta tentador y a la vez asfixiante, como pasarle por al lado.

Un día el Buda (una vez supo responder al nombre de Luis) se cansa de todo y siente un designio divino. El mensaje le viene de abajo, justamente del lado opuesto a la jurisdicción de Francisco.

En ese momento, le parece adecuado manotearse el ganso ante la mirada atónita de Laura, que va camino al trabajo. Si Laura, le dice, queréis un poco?. A ella le asquea casi tanto como le aterra que sepa su nombre.

El Buda va directo al Cajero Automático. Siembra el terror en el tocando todos los botones y abrazando a un señor mayor, de esos que demoran mucho. El de seguridad no se anima a sacarlo, le pagan demasiado poco para tener que combatir con armas químicas.

Pasa por la rotisería del Chino, esa que puso delante del super. Mete sus mugrosas manos en la ensalada. Sigue hasta la verdulería del Peruca. Hace malabares con los kiwis y le estampa un beso de lengua a la señora mayor, que podría ser la madre, tía, hermana o hija del dueño.

Las vibraciones se vuelven cada vez más fuertes y el buda comienza a elevarse, primero a unos diez centímetros del piso. Más tarde a veinte. Ya se traslada levitando.

Un automovilista se saca los mocos en el semáforo mientras ignora a un juglar callejero. Buda pasa flotando por entremedio, su estela de vaho conmueve, al malabarista se le cae todo.

Y es allí donde Buda trasciende en serio, se eleva de verdad, y empieza a volar para  dirigirse a donde las energías malvadas lo invocan. Ese lugar se llama Congreso Nacional. Ahí su vibra detecta quiénes son corruptos, quienes le entran a la Ricarda, quienes juegan con la voluntad popular. Lluvia marrón para ellos, señores. Lluvia marrón para la clase dirigente, para los negociados y la corrupción. Lluvia marrón de validación, de hacerlos hijos suyos con todas las letras, total se limpian y después nos siguen cagando.

“Bien hijo, tu misión de este viaje ya está casi terminada”.  Es navidad y esta fecha es ideal para acercar mi infierno. Quiero que te entremezcles entre los piquetes por cortes de luz, tengo a alguien de confianza en una posición del gobierno que se encarga de manejar el tema eléctrico, en tres, dos uno. Pooof 24 barrios sin luz.

Buda sigue planeando, 38 C de térmica a la sombra,  vuela por las casas de los que menos tienen, sobre todo educación y les regala el deseo de robar, de ponerse a mano y de conseguir gratis y sin esfuerzo.

Son las 3 de la tarde, el asfalto de la 9 de Julio quema como fuego. El buda se eleva, más y más.

La gente no puede creer lo que ve, un gordo sucio en pelotas a media altura. 

En el medio del pavimento, se abre un agujero y el Buda entra como por un tubo. Se cierra, dos autos chocan. Uno de los conductores se baja con un trabavolante y le rompe todo lo que le quedó sano al otro de su auto y cara.


Normalidad señores, eso es lo que nos falta en un diciembre como cualquier otro.


Nota del A: El Buda existe, y para preservar su identidad y el buen gusto de este blog, no incluirémos fotos de él. Si sos habitué del microcentro sabés de quién hablo.